Аралық якорь бетонға арналған PFG ES гильзасы

Материал: 8.8 беріктік сыныбындағы көміртекті болат

Қамту: электрмен мырыштау

Мақсаты: ауыр салмақты, аспалы, өздігінен жүретін конструкцияларды сығымдалған бетоннан, тұтас немесе қуыс саз кірпіштен, құрылыс немесе табиғи тастан жасалған жүк көтергіш негізге, сондай-ақ сапасыз материалдарға алдын ала, өтпелі немесе қашықтықтан орнату әдісімен бекіту

Қолдану: әртүрлі болат конструкциялар, консольдер, кронштейндер, тірек тақталар, қоршаулар, таяныштар, қойма стеллаждары, жабдықтар, автомобильдерге арналған көтеру жүйелері және басқалар

Сипаттамасы

Тығыздау моменті бақыланатын якорь немесе PFG сериялы ES ішкі жіптері бар аралық якорь әдетте ауыр салмақты, аспалы, өздігінен жүретін конструкцияларды, консольдерді, кронштейндерді, жабдықтарды және т.б. бекіту үшін болттармен немесе бұрандалы шпилькамен бірге қолданылады. сығылған бетоннан, тұтас немесе қуыс саз кірпіштен, конструкциядан немесе табиғи тастан жасалған жүк көтергіш негізге көлденең немесе қашықтан орнату әдісі. Бірақ көбінесе бұл якорь бетонда және басқа сапасыз субстрат материалдарында қолданылады. Бұл якорь әйгілі HILTI сына тәрізді аралық якорьдің (ішкі жіптері бар Hilti HLC-A жең якорьі) аналогы болып табылады. Әмбебаптығы мен жоғары жүк көтергіштігінің арқасында ол жөндеу жұмыстарында да, құрылыс жұмыстарында да өте танымал. Бекіткіштер құрылыстың әртүрлі кезеңдерінде ішкі және сыртқы жұмыстар үшін қолданылады. Олар әртүрлі болат конструкцияларды, тірек тақталарын, қоршауларды, қоршауларды, қойма сөрелерін, автокөліктерді көтеру жүйелерін және т.б. орнату үшін қолданылады. ES аралық якорь конструкциясының ерекшеліктері оны жүк көтергіш негіздің шетінен және басқа якорьлерден қысқа қашықтықта орнату мүмкіндігін анықтайды, сонымен қатар өлшемдерінде шамалы ауытқулармен бұрғыланған тесіктерге мықтап бекітуге мүмкіндік береді.

Бұйым құрылымдық жағынан ішкі бұрандасы және керме бөлігінде бойлық ойықтары бар сыртқы қуыс гильза болып табылады, оның ішіне керме элементі монтаждау кезінде гильзаның ішінде айналуына жол бермейтін ойықтары бар конустық гайка түрінде салынған. Бөлшекті жүк көтергіш негізге бекіту үшін якорьге болт немесе бұрандалы шпилька бұрандалы.

Зәкір бөлшектері беріктігі 8,8 класты суық құйылған көміртекті болаттан жасалған және құрғақ бөлмелердегі бекіткіштерді және сырттағы уақытша бекіткіштерді коррозиядан қорғау үшін электрлік мырышталған. Техникалық сипаттамалары мен конструкциялық ерекшеліктеріне байланысты ES жең якорьі құрылымның беріктігі мен беріктігін қамтамасыз ете отырып, айтарлықтай өлшемдері мен салмағымен ерекшеленетін заттарды мықтап бекітеді.

Аралық якорьдің жұмыс істеу принципі өте қарапайым. Бұл корпусқа орналастырылған алты қырлы болт немесе бұрандалы шпилька якорь-гильзасын қатайту кезінде конустық босату гайкасы жіптерге бұралып, тірелген күйде аралық гильзаға кіретінінен тұрады. Бұл жүк көтергіш негіздегі алдын ала бұрғыланған тесікке орналастырылған якорь бекіткішінің 4 қабырғасының ашылуына әкеледі және орнатылатын материалды мықтап ұстауға мүмкіндік береді. Бұл ретте аралық конустық гайка якорьдің ішінде қалады, бұл оны болашақта бөлшектеуге немесе туралауға мүмкіндік береді.

ES якорьін орнату үшін жүк көтергіш негізде якорь төсемінің ұзындығы мен диаметріне сәйкес келетін тесікті алдын ала бұрғылау қажет. Тесіктің диаметрі аралық муфтаның оған аздап керілу арқылы кіретіндей етіп жасалуы керек. Содан кейін аралық типті якорьді жүк көтергіш негізге сенімді түрде қосу үшін ол орнатылатын саңылау бұрғылау кезінде бітеліп қалған материал мен құрылыс шаңының бөліктерінен мұқият тазалануы керек. Әрі қарай, якорьді жасалған және дайындалған тесікке соғу керек және бекіткіш элементтің сенімді бекітілуін қамтамасыз ету үшін аралық муфта жеткілікті түрде босатылғанша бұранданы қатайту керек. Бұл ретте бекіткіш өндірушілер ұсынған қатайту күшін ескеру өте маңызды.

Құрылыс бекіткіштерін таңдау – бұл өте маңызды және жауапты іс, құрылыстың немесе конструкцияның сапасы мен ұзақ мерзімділігі осыған байланысты.